4 consejos de conversión de bicicletas eléctricas de bricolaje y perspectivas

Escrito por cocheselectrico67 15-12-2017 en bicicletas. Comentarios (0)

Como en la actualidad existen gran variedad de bicicletas eléctricas baratas, pueden  convertirse en un  método limpio y ecológico de transporte, y la construcción de su propia bicicleta no sólo es posible, pero también es asequible. Micah Toll, el autor de un popular libro de conversión de bicicletas eléctricas de bricolaje nos ofrece 6 consejos para empezar a construir su propia bicicleta eléctrica.

No hay absolutamente nada malo con el uso de una bicicleta de pedaleo manual convencional, ya que son divertidas, baratas, fáciles de usar y mantener, y casi tan bajas en carbono como sea posible. Pero una bicicleta eléctrica ofrece algunas ventajas sobre una bicicleta estándar, incluyendo velocidad y comodidad, y requiere un esfuerzo significativamente menor para llegar de un lugar a otro. Sin embargo, antes de que usted ponga hacia fuera un pedazo grande de efectivo en un ebike readymade, considere hacer una conversión de la bici eléctrica del DIY.

Anteriormente he cubierto el curso de video de conversión de bicicletas eléctricas de Micah Toll, pero debido a que ahora va a tener su libro de bicicletas impresas como un libro físico real, le pregunté si podría ofrecernos alguna idea de por qué construir su propia bicicleta no sólo es posible, sino que también es deseable.

 ¿Por qué crees que la gente está cambiando a viajar con una bicicleta?

En realidad, he visto a una gran variedad de personas cambiar a bicicletas por muchas razones diferentes. Un grupo numeroso está formado por estudiantes universitarios y jóvenes profesionales, especialmente los que viven en las ciudades, que utilizan la bicicleta como alternativa a la compra de un coche o al transporte público. Los principales beneficios para este grupo incluyen poder viajar en su propio horario, no pagar un auto, seguro, estacionamiento o un pase de autobús anual, y poder vencer el tráfico en ciudades concurridas. 

 ¿Cuáles son los beneficios de construir una bicicleta de bricolaje frente a la compra de una bicicleta de venta al por menor?

 Los dos beneficios principales son el precio y las especificaciones personalizadas; usted puede ahorrar mucho dinero y obtener la velocidad exacta, rango, potencia y otros parámetros que está buscando. Al no comprar una bicicleta de venta al por menor, usted no está pagando por todo el I&D, el aumento de precio y los gastos generales que entra en la venta de esas bicicletas. En su lugar, usted puede comprar las mismas piezas en línea para mucho menos que el costo de las bicicletas de venta al por menor con las mismas piezas. Debido a que usted mismo está comprando las piezas, puede elegir entre cientos de diferentes tipos de baterías, motores y controladores de velocidad para obtener las especificaciones exactas que está buscando.

También puede empezar con una bicicleta de mejor calidad. Los fabricantes de bicicletas a menudo escatima en la calidad del marco de la bicicleta y los componentes para hacer el paquete completo más asequible. Dado que un bricolaje ya está ahorrando mucho dinero, él o ella puede utilizar una bicicleta que ya tienen, o poner algunos de esos ahorros en una bicicleta de mejor calidad.

¿En qué consiste la conversión de una bicicleta?

 Para convertir cualquier bicicleta estándar en una bicicleta, es necesario instalar cuatro partes: la batería, el controlador, el motor y el acelerador. La mayoría de las piezas de la bicicleta vienen empaquetadas junto con esas cuatro piezas cruciales (aunque muchas vienen con accesorios para cosas como el frenado regenerativo, control de crucero, etc), y todo está diseñado para acoplarse fácilmente a la bicicleta. La batería y el controlador simplemente se atornillan al bastidor o portabicicletas utilizando el hardware suministrado. El motor está encapsulado en el cubo de una rueda, por lo que sólo tiene que sustituir una de las ruedas de su bicicleta por el nuevo motor. Finalmente, el acelerador simplemente se desliza sobre el extremo del manillar. La gente siempre se sorprende por lo simple que es el proceso de conversión. La parte difícil es probablemente la elección de todos los kits de bicicleta y las piezas por ahí, asegurándose de obtener exactamente lo que está buscando.

 ¿Cómo se compara el costo de la conversión de una bicicleta eléctrica con la compra de uno de un minorista?

 Esto realmente depende de las especificaciones que desea para su bicicleta. Te daré un ejemplo de mi bicicleta de "conductor diario". Quería construir algo con un rendimiento similar al Picycle, una bicicleta de 6.000 dólares. Esa bicicleta va a 30 millas por hora con un alcance eléctrico de 30 millas. Convertí mi bicicleta con el mismo motor usado en el Picycle, baterías de litio y controladores similares, pero me costó sólo $700 dólares. Es cierto que no tiene algunas de las campanas y silbatos, como el marco de la frowny-face, el cargador de teléfono celular o la conectividad wifi, pero si realmente quería, probablemente podría usar los $5.700 que ahorré para trabajar en esas características. Otro ejemplo: Construí la bicicleta plegable de mi esposa por $340 (sin incluir la bicicleta), usando una batería de litio de 24V y un motor de 250 vatios. Una bicicleta de venta al por menor con las mismas partes estaría en los $1.000.